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洗车机技术参数
长宽高mm：2300x3700x1100
配电系统额定电压V：AC380
配电系统额定电流A：20
配电系统额定功率KW：5.5
使用车辆及载重量T：100T以下各类工程车
冲洗压力Kg/cm2：3-5
冲洗时间s：1~99（可调）
冲洗耗水量L/辆：小于5L
启动方式：机械感应/手动
 

洗轮机安装及注意事项
1.连接电源线（确保有足够的容量）
2.蓄水池注满水，接好水泵、外接电源线、信号线等。
3.合上电源开关，进行试车。
4.洗车前，应告知司机洗车步骤。     

洗轮机保养与维修
1、每日使用前，检查蓄水池内水位，检查池内是否有漂浮杂物。
2、若发现部分喷嘴不出水，说明水嘴被堵塞，应及时清理。
3、每周检查各连接的紧固情况，发现松动应及时紧固。
4、开通电源情况下，如车辆驶入洗车平台，未能自动喷水请检查是否有杂物遮挡感应开关，或者检查电源线、信号线有无磨损。
 

从专业名词上：DTRO系统由罐系统、渗滤液级、浓缩液级、透过液级组成。DTRO系统工作流程：垃圾渗滤液经过有效收集存储于调节池中（调节池起到储存和支持渗滤液中部分微弱的好养过程以及沉降从垃圾堆体里直接收集的渗滤液中的悬浮物的作用），（调节池达到系统工作的水位，方可启动系统运行）调节池中的渗滤液由满足系统用水的泵抽往渗滤液储罐，渗滤液储罐中由液位控制调节池供水泵的起停，渗滤液进入渗滤液储罐由酸罐定量供酸，进行系统性能要求的PH调节过程，此过程也叫调酸过程（目的是防止PH过高的渗滤液在系统中结垢），进行调酸之后的渗滤液由系统中的PK离心泵供与系统中的砂滤器和精滤器进行截留杂质或者SS悬浮物，此时系统会自动向经过精滤器的渗滤液填加特殊的防止渗滤液结垢的阻垢剂，然后供与高压泵（此处高压泵的进口压力不能低于.5bar），高压泵和在线泵增压之后进入膜柱，进入膜柱的渗滤液由导流盘和膜片分离成了浓缩液和透过液。

业界关于配置和取消GGH的观点在我国进行大规模脱硫改造阶段的初期，配置和取消GGH两家流派进行了长时间的争论和交锋，普遍认为应配置和和取消GGH的理由是：配置GGH的优缺点：可提高烟囱排出烟气的抬升高度以利于污染物的扩散，防止NOX落地浓度**标。解决烟囱冒白烟问题，无视觉污染。避免排烟降落液滴问题。烟囱防水防腐问题较单一。安装GGH后，由于GGH部件的腐蚀和换热元件的堵塞会降低FGD系统的可用率，增加GGH的维修费用。

系统构成
     凯士洁洗轮机系统采用无接触技术对车体进行立体式清洗，能实现冲洗底盘、车辆两侧无接触冲洗。该系统有洗轮机底盘、格栅板（铁篦子）、左右侧喷管（含喷嘴）、控制箱、水泵五部分组成。

洗轮机操作说明
    洗轮机送电后，打开配电箱开关，此时设备状态为自动模式，车辆进出洗车平台*人工操作。洗车流程为：车辆驶入洗车平台，洗轮机自动感应喷水，车辆驶出洗车平台，喷水停止。如长时间不使用洗轮机，注意关闭洗轮机电源开关。